Katup Penutup Darurat Tekanan Tinggi Kriogenik PM10-32Mpa -196°C Hingga +80°C Kisaran Temp

Katup Penutup Darurat Tekanan Tinggi Kriogenik PM10-32Mpa -196°C Hingga +80°C Kisaran Suhu

Deskripsi Produk:

Katup Kriogenik Tekanan Tinggi dirancang untuk aplikasi yang melibatkan cairan kriogenik seperti gas alam cair (LNG), oksigen cair (LOX), dan nitrogen cair (LN2).Katup globe yang digerakkan pneumatik ini terbuat dari SS304/316 untuk kekuatan dan daya tahan, dan mampu beroperasi pada kisaran tekanan 10-32Mpa.Katup dirancang dengan bahan dudukan PTFE, PCTFE, sehingga cocok untuk digunakan dengan cairan kriogenik.

Katup kriogenik bertekanan tinggi cocok untuk aplikasi berat, menawarkan pengoperasian yang andal dan kinerja yang unggul.Desain pneumatiknya memastikan kontrol yang tepat dan perawatan yang mudah, menjadikannya pilihan sempurna untuk aplikasi apa pun yang melibatkan cairan kriogenik.

Parameter teknik:

Aplikasi:

Katup Kriogenik Tekanan Tinggi, seperti CNLN/Arman CDQJ661F, adalah jenis katup dengan ketahanan tekanan tinggi dan kinerja luar biasa untuk LNG/LOX/LN2.Itu terbuat dari baja tahan karat atau C, dan bahan kursinya bisa PTFE, PCTFE, dll. Ini terutama digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan PM10-32Mpa, seperti di LNG/LOX/LN2.Ini terutama digunakan sebagai katup penutup darurat dalam kondisi ekstrim.Ini dirancang dengan jenis sambungan las soket, las butt, dll. Sangat andal dan tahan lama, membuatnya ideal untuk digunakan dalam aplikasi kriogenik tekanan tinggi.

Kustomisasi:

Kami menawarkan katup kriogenik tekanan tinggi khusus dengan nama merek CNLN/Arman, nomor model CDQJ661F.Katup tersebut bersumber dari Chengdu, Sichuan China dan cocok untuk LNG/LOX/LN2/LAR/LIN.Ukurannya DN10-250mm dengan jenis koneksi seperti las soket dan las butt.Bahan dudukan adalah PTFE, PCTFE dan bahan badan katup adalah baja tahan karat, C. Selain itu, katup dioperasikan melalui alat pneumatik.

Pengepakan dan Pengiriman:

Katup Kriogenik Tekanan Tinggi dikemas dan dikirim dengan aman untuk memastikannya sampai ke pelanggan dalam kondisi sempurna.Katup diperiksa secara hati-hati sebelum dikemas dan ditempatkan dalam busa pelindung atau bahan kemasan lainnya sebelum disegel dalam kotak yang kokoh.

Kotak itu ditandai dengan label pengiriman yang menunjukkan pengirim, penerima, dan isinya.Kemudian ditempatkan di kotak yang lebih besar dengan bantalan tambahan dan bahan pengemasan, untuk melindungi katup selama transit.Kotak tersebut kemudian diamankan dengan selotip dan diberi label sesuai dengan peraturan pengiriman.

Kotak tersebut kemudian siap untuk diambil oleh perusahaan pelayaran dan dikirim ke pelanggan.

FAQ: